实际上提单寄得最便宜，就是那种你去快递站要么网上挑个“经济型”通道，然后直接下单的套路。你不用非得走顺丰、特快专递那种层层过滤的渠道，一般/平平的三通一达，特别是李鬼要么那个号称“顺丰特快”实际上就是三通之一的渠道，有时候成本比正经的还低。出于你要面对的是一个庞大的利润池，快递公司最快是为了把货送到你这里，但要是你不买他们的服务，他们就得靠卷价格生存。

这就好比你去便利店买瓶水，有时候隔壁那家别看牌子不响，但价格比你家便宜那两块，你图啥？图的就是那点省下来的钱，省下来再拿去干别的。 说到具体如何操作，那种所谓的“上门取件只收费用”的模式确实能省不少大头。你能够直接去快递网点，跟柜员聊两句，问问能不能买那种“只收运费、不包上门”的单一服务。有些网点为了冲业绩，会把上门费砍到最低，就连让你不用付额外的揽投费。

这时候你就要自己掏钱，但你能从他们省下来的运费里，大约能再省出运费的两三块。省下来这点钱，正好够你在淘宝买个几十块的转运箱，要么买个几十块钱的保险，反正钱到就是赚到。

这种“捡漏”的感觉，有时候比等快递上门还香，毕竟上门那叫上门，你还得自己排队等，还好办被师傅磨蹭几分钟，体验感差得不中。 要是你不想自己跑腿，那直接去查码就行。目前快递庞大了，正规的大局，像顺丰、京东这些，价格透明，你看到那个元子价要么优鲜价，那就是实打实的，没有套路，就是运费贵。但要是你盯着那些“山寨”的渠道，比如有些不明来源的第三方平台，要么某些不知名的中间商，他们可能会给你报个超低的价格，就连接近零成本去揽件。

这时候你要是图个乐子，去弄个几块钱的货试试，说不定真能省出不少钱。

不过光图便宜可不中，你得搞清楚这钱省下来有没有用处。 实际上大量小包裹要么零担货运，成本都比大快递低得多。

比如发一个几十斤的包裹，大快递可能收你五十块就连一百块起步，还得加处理费、加保险费。但要是是那种纯货物，没有敏感信息，没有特殊要求，那纯运价就能压得挺低。你能够直接去专门的货运平台，要么在同城物流群里问问，有没有保价不起眼的服务。

有时候你会发现，把一个大包裹拆分成几个小包寄，每样快递都省了一半，这不就是典型的“拆零寄”吗？别看操作略微费事点，得你自己分拣、自己贴面单，但这玩意儿实在，省下的钱存个零头，比买啥都值。 不过话说回来，最省钱的实际上是那种“自助寄件”模式，也就是你自己把货寄到指定的快递柜要么寄送到某个约定的地址点，然后自己再取。

这种模式省去了最脑袋的揽投费，就连可能连揽投费都不收，只收中转费。

这在大量偏远地区要么快递服务区特别常见。

要是你发现某个网点时常有这种活动，那就趁早去蹲点，就算不包邮，哪怕只收两块运费，省下来的也是一笔实在的开支。自然，这种模式有个前提，就是你要自己负责签收，要是中途丢了，还得自己负责找承运人，这归于“自助取”，不是“快递服务”，但它确实能把你的手里那笔运费支出降得挺低。 再说说那些别看名字听起来挺响亮的渠道。

比如顺丰速运，按理说那是第一梯队，服务最好，速度也最快，但他们的基础运费确实是最贵的。

不过要是你能利用他们的“特惠通道”要么“拼单寄件”功能，有时候也能把成本压下来。

特别是他们时常搞的“家庭寄件”活动，把一堆小件打包在一起，一口价打包下来，单价反而比单件寄还便宜。

这时候你不用纠结到底选哪个渠道，直接在这家选一个“性价比综合”高的就行，反正钱省多了，日子也过得舒坦了。 实际上还有种思路，就是利用“逆向物流”要么“循环寄件”的钱。有些大快递为了清理仓库空间，要么为了把包装成本压到极致，会把寄件成本压到接近成本价，这时候你寄件是最划算的。别看这个听起来有点反常识，但确实存有。

比如某些大型物流商，为了处理那些快过期要么快过时效的货物，会把他们赚的运费空间让给你。

这时候你不用去跑量，不用去挑距离，直接把货寄那会儿，说不定能省出几块钱，就连更多。 自然，这种省钱的法门，前提是你自己得有点“折腾”的意愿。

不要指望那些大平台能自动帮你算出最优的寄件方案，那样你肯定得吃亏。你得自己去跑一趟，自己去比价，自己去问那些小散工要么那些非正规的渠道，只有亲自去摸清了底细，才能找到那个真正归于你的“省钱窟窿”。毕竟在物流这个圈子里，省下来的钱往往就是梦里的钱，光想躺着赚是妄念，得自己动起来才行。 最终提个醒，省运费的与此同时，千万别省质量。

那些为了省运费而供给的“特快”服务，往往是用速度换价格，速度慢了，货就丢了，钱就没了，这才是最不值。

那种“只收运费、不包上门”的也要小心，有些网点为了图省事，可能压根就不清楚哪些是贵重东西，顺手就把几块五的油瓶顺手塞你袋里，结局那天晚上就丢了，你还得自己去赔钱，这账就算白算了。

故此，选渠道的时候，优先寻思的还是那个“靠谱”，别为了那点可怜的差价去冒风险，毕竟生活里的风险，有时比运费贵多了。